Новости

Принимающ качество как ядр, ориентированная на рынок, постоянн инноватинг технология, и всесторонне увеличивая общую конкурентоспособность бренда

Почему я должен менять масляный фильтр каждый раз, когда я ухаживаю за ним?


Время выпуска:

2024-09-30

Автор:

Источник:

Каждый раз, когда вы идете на техническое обслуживание, необходимо заменять три сердечника и масло, и три сердечника включают элемент масляного фильтра. Функция масляного фильтрующего элемента заключается в фильтрации мусора, коллоидов и влаги в масле и доставке чистого масла в каждую смазочную часть. Если масло не фильтруется и непосредственно поступает в контур смазочного масла, мусор, содержащийся в масле, будет занес в поверхность трения, что ускорит износ деталей и сократит срок службы двигателя.

Каждый раз, когда вы идете на техническое обслуживание, необходимо заменять три сердечника и масло, и три сердечника включают элемент масляного фильтра. Функция масляного фильтрующего элемента заключается в фильтрации мусора, коллоидов и влаги в масле и доставке чистого масла в каждую смазочную часть.

Если масло не фильтруется и непосредственно поступает в контур смазочного масла, мусор, содержащийся в масле, будет занес в поверхность трения, что ускорит износ деталей и сократит срок службы двигателя.

1. Принцип работы моторного масла.

Моторное масло-это кровь автомобильного двигателя. Его первая основная функция-смазка. Это может уменьшить трение между различными движущимися частями двигателя. Если моторного масла не хватает, это приведет к необратимому износу двигателя.

Чтобы уменьшить сопротивление трения между относительными движущимися частями в двигателе и уменьшить износ деталей, масло непрерывно доставляется на поверхность трения каждой движущейся части, чтобы сформировать пленку смазочного масла для смазки.

Кроме того, масляная пленка, образованная маслом, также может предотвращать прохождение чрезмерного горючего смешанного газа через зазор между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, поэтому она также может играть роль уплотнения.

2. Моторное масло испортится.

Само моторное масло содержит определенное количество коллоидов, примесей, влаги и присадок. При движении поршня моторное масло будет подвергаться воздействию высокой температуры и неполного сгорания бензина и постепенно окисляться и загрязняться, поэтому моторное масло станет грязным, черным и густым.

В то же время, во время рабочего процесса двигателя, введение твердых частиц износа металла, вход твердых частиц в воздух, и поколение окислов масла делают твердые частицы в масле постепенно увеличить.

Если масло не отфильтровано, примеси в масле повредят коленчатый вал, шатун, поршневое кольцо и т. Д.

3, роль машинного фильтра

Элемент масляного фильтра может отфильтровывать вредные примеси и исключать такие примеси, как металлический износ и нагар.

Когда фильтр работает нормально, обратный клапан впуска масла откроется. В нормальных условиях перепускной клапан закрывается. После того, как все масло попадет в фильтр, оно вытечет через фильтровальную бумагу. В это время вытекающее масло является чистым маслом.

При особых обстоятельствах, если фильтровальная бумага не может быть отфильтрована вовремя, чтобы обеспечить нормальную подачу масла, перепускной клапан откроется. Например, когда фильтр не заменяется в течение длительного времени, фильтровальная бумага серьезно блокируется. Или холодный старт или низкая температура снаружи, масло очень вязкое, перепускной клапан откроется.

Как только перепускной клапан открыт, это означает, что масло поступает в двигатель без фильтрации или полной фильтрации, так что масло с примесями и даже металлическим мусором попадет в двигатель и вызовет износ двигателя.

Поэтому, для жизни двигателя автомобиля, мы должны попробовать заменить элемент фильтра масла во время каждого обслуживания. Как только двигатель изношен, потери не могут быть решены деньгами нескольких фильтрующих элементов.

Ключевые слова: