Добро пожаловать в группу смазочных материалов AISO
-
-
-
Центр новостей
-
-
Присоединяйтесь Нас
Новости
Принимающ качество как ядр, ориентированная на рынок, постоянн инноватинг технология, и всесторонне увеличивая общую конкурентоспособность бренда
Главная причина для горения нефти
Время выпуска:
2024-09-30
Автор:
Источник:
Когда двигатель работает, он потребляет часть масла, которое используется для смазки при работающем поршне. См. Национальный стандарт (GB19055/2003) «Метод испытания характеристик автомобильного двигателя». Когда автомобиль работает на номинальной скорости, соотношение расхода масла к топливу не должно превышать 3 ‰. То есть, если расход масла превышает 0,3 л/1000 км, его можно определить как «масло для горения двигателя».
Когда двигатель работает, он потребляет часть масла, которое используется для смазки при работающем поршне. См. Национальный стандарт (GB19055/2003) «Метод испытания характеристик автомобильного двигателя». Когда автомобиль работает на номинальной скорости, соотношение расхода масла к топливу не должно превышать 3 ‰. То есть, если расход масла превышает 0,3 л/1000 км, его можно определить как «масло для горения двигателя».
1. как отличить горит ли масло?
Синий выхлоп из хвоста при движении
Масляный щуп обнаруживает чрезмерный расход масла.
Когда холодный автомобиль заводится, из выхлопной трубы идет синий дым.
Основные причины горения масла в 2. Автомобильные двигатели
1. Осаждение углерода
Поскольку отечественное качество топлива не синхронизировано с международными стандартами, легко сформировать большое количество нагаренных отложений в камере сгорания во время движения двигателя, что становится источником различных проблем с двигателем.
Углеродные отложения будут осаждаться в канавке поршня, в результате чего поршневые кольца слипаются, что приводит к заклинению поршневого кольца и не может быть полностью запечатано. «Липкое» поршневое кольцо значительно снижает соскабливание и герметичность масла. Кроме того, шлам также будет блокировать возврат. В масляном отверстии масло не может нормально течь, что приводит к увеличению потребления масла.
Углеродные отложения усугубят износ между поршнем и стенкой цилиндра, в результате чего зазор будет слишком большим, в результате чего масло попадет в камеру сгорания.
2. Старение или повреждение сальника.
Сальник клапана подвергается коррозии и старению, что приводит к ослаблению уплотнения.
Передние и задние уплотнения масла коленчатого вала стареют, и передние и задние уплотнения масла коленчатого вала в обширном районе и непрерывном Контакты с маслом. Примесь масла и непрерывные изменения температуры в двигателе постепенно ослабляют эффект уплотнения, что приводит к утечке масла или утечке масла.
3. Газовые каналы
Плохая работа системы подачи топлива и плохое распыление топлива приведет к тому, что топливо или большое количество чрезмерной концентрации топливной смеси попадет в картер и смешивается с маслом, разбавляя масло.
4. воздушный фильтр заблокирован
Засорение воздушного фильтра приведет к плохому воздухозабору, падению давления на входе, формированию отрицательного давления и попаданию масла в камеру сгорания под отрицательным давлением, чтобы вызвать сжигание масла.
5. Масляный фильтр заблокирован.
Забитый топливный фильтр приводит к увеличению расхода масла.
6. Клапан отработанного газа заблокирован или поврежден.
Выпускной клапан (маслогазовый сепаратор, клапан принудительной вентиляции картера, клапан PCV) заблокирован или поврежден. После того, как смесь нефти и газа затвердеет здесь, она войдет во впускной канал вдоль трубы рекуперации выхлопных газов, вызывая расход масла. Заглушка вызывает увеличение расхода масла.
7. Добавьте слишком много масла.
Чрезмерное закачка масла, превышение верхнего предела шкалы, приведет к увеличению потребления масла.
8. Дроссельная заслонка грязная.
Грязная дроссельная заслонка вызывает повышенный расход масла.
3. как предотвратить возгорание автомобильного масла
1. Используйте высококачественное масло.
Моторное масло подвержено коррозии и старению в условиях высоких температур в течение длительного времени, в результате чего масляная пленка становится тоньше, и ему легче идти в камеру сгорания для участия в горении. Использование высококачественного моторного масла может значительно отсрочить это явление.
2. Обратите внимание на чистоту мазута.
Углеродные отложения незаменимы в процессе сгорания топлива, а углеродные отложения являются основной причиной некоторых автомобильных отказов, таких как старение масляных уплотнений клапанов, увеличение зазоров в стенках поршня и цилиндра и т. Д., Которые прямо или косвенно связаны с образованием углеродных отложений. Косвенные отношения, поэтому поддержание цепи мазута в чистоте очень помогает предотвратить горение масла.
Ключевые слова:
Последний Новости
Адрес завода: Улица No.1 -5 Quanli, район Jingkai, город Feicheng, город Tai'an, провинция Шаньдун
Штаб-квартира компании: город Цзинань провинция Шаньдун Тяньцяо район раз штаб-квартира база семь район 28
Горячая линия обслуживания
Вичат
Доуйин