Добро пожаловать в группу смазочных материалов AISO
-
-
-
Центр новостей
-
-
Присоединяйтесь Нас
Новости
Принимающ качество как ядр, ориентированная на рынок, постоянн инноватинг технология, и всесторонне увеличивая общую конкурентоспособность бренда
Что делать, если давление масла аномально вздуто? Причина-все здесь.
Время выпуска:
2024-09-30
Автор:
Источник:
Низкая вязкость масла картера или недостаточное количество масла. Пружина клапана ограничения давления слишком мягкая или сломана. Пружина байпасного клапана масляного фильтра слишком мягкая и сломанная. Соединение впускной трубы смазочного масла или разрыв маслопровода. Масляный насос не работает должным образом, и масляный контур серьезно протекает. Разрыв диафрагмы бензонасоса, утечка бензина в масло для разбавления картера. Повреждение гильзы цилиндра, утечка охлаждающей воды в картер. Соответствующий зазор главного подшипника коленчатого вала, подшипника шатуна и подшипника кулачка слишком велик и протекает. Масляный фильтр заблокирован, так что давление открытия перепускного клапана слишком велико или застряло, и масло не может попасть в основной масляный канал. Масляный коллектор засорен.
Это может быть!
1. Низкая вязкость масла картера или недостаточного масла.
2. Пружина клапана ограничения давления слишком мягкая или сломана.
3. Пружина байпасного клапана масляного фильтра слишком мягкая и сломана.
4. Соединение впускной трубы смазочного масла ослабло или масляная труба сломана.
5. Масляный насос не работает должным образом, и масляный контур серьезно протекает.
6. Мембрана бензонасоса сломана, и бензин протекает в картер для разбавления масла.
7. Гильза цилиндра повреждена, и охлаждающая вода протекает в картер.
8. Соответствующий зазор главного подшипника коленчатого вала, подшипника шатуна и подшипника кулачка слишком велик и протекает.
9. Масляный фильтр заблокирован, так что давление открытия перепускного клапана слишком высокое или застревает, и масло не может попасть в основной масляный канал.
10. Масляный фильтр заблокирован.
Это может быть!
1. Неправильный выбор марки смазочного масла и чрезмерная вязкость.
2. Отказ клапана ограничения давления в масляном насосе
3. Проход смазочного масла блока цилиндров заблокирован, что предотвращает поток смазочного масла.
4. Зазор основного подшипника или подшипника шатуна слишком мал, что влияет на поток смазочного масла.
5. Элемент масляного фильтра заблокирован, и перепускной клапан трудно открыть.
6. Манометр или датчик давления смазочного масла не работают должным образом.
Может ли аномальное давление масла продолжать открываться?
Примечание:
Если давление масла является ненормальным, его следует немедленно остановить, и абсолютно невозможно продолжать движение, пока неисправность не будет устранена.
Ключевые слова:
Последний Новости
Адрес завода: Улица No.1 -5 Quanli, район Jingkai, город Feicheng, город Tai'an, провинция Шаньдун
Штаб-квартира компании: город Цзинань провинция Шаньдун Тяньцяо район раз штаб-квартира база семь район 28
Горячая линия обслуживания
Вичат
Доуйин