Соединение масла шестерни SK6108 общего
Ключевые слова:
Соединение масла шестерни SK6108 общего
Классификация:
Описание продукта
Категория продукта |
Производительность продукта
|
Сфера применения |
Рекомендуемая дозировка |
SK6108 Соединение масла шестерни общего |
Этот продукт составлен агента мульти-влияния редкой земли нано -- борида гидролиз-устойчивого, половины обычного количества сульфуризованного агента давления олефина весьма, типа агента фосфори-азота анти -- носки, нано-керамического модификатора трением, фенолового противостарителя амина, деактиватора металла и иа АБС битор ржавчины. Он относится к третьему поколению типа SP к четвертому поколению полуэнергосберегающего и трансмиссионного масла SPNB. Сравненный с традиционным типом агентом серы и фосфора, он имеет большую емкость нагрузки, более небольшой диаметр пятна носки, более низкое сопротивление трения, более высокую эффективность передачи, лучшую стабильность термического окисления, более длинную жизнь питтинга и стойкость материалов запечатывания, и более значительную экономию топлива и энергосберегающий эффект.
|
Подходит для использования составного базового масла типа API-I или I и II, модуляции различных нагрузок, различной вязкости многосортного автомобильного трансмиссионного масла. |
GL-4: 2,1%; GL-5: 4,2%; CKC: 1,0%; CKD: 1,5% 。 |
- Описание продукта
-
- Название товара: Соединение масла шестерни SK6108 общего
Категория продукта
Производительность продукта
Сфера применения
Рекомендуемая дозировка
SK6108
Соединение масла шестерни общего
Этот продукт составлен агента мульти-влияния редкой земли нано -- борида гидролиз-устойчивого, половины обычного количества сульфуризованного агента давления олефина весьма, типа агента фосфори-азота анти -- носки, нано-керамического модификатора трением, фенолового противостарителя амина, деактиватора металла и иа АБС битор ржавчины. Он относится к третьему поколению типа SP к четвертому поколению полуэнергосберегающего и трансмиссионного масла SPNB. Сравненный с традиционным типом агентом серы и фосфора, он имеет большую емкость нагрузки, более небольшой диаметр пятна носки, более низкое сопротивление трения, более высокую эффективность передачи, лучшую стабильность термического окисления, более длинную жизнь питтинга и стойкость материалов запечатывания, и более значительную экономию топлива и энергосберегающий эффект.
Подходит для использования составного базового масла типа API-I или I и II, модуляции различных нагрузок, различной вязкости многосортного автомобильного трансмиссионного масла.
GL-4: 2,1%; GL-5: 4,2%; CKC: 1,0%; CKD: 1,5% 。
Познакомьтесь с Эссо
Квалификация предприятия
Мастерское оборудование
Лаборатория
Команда обслуживания
Фотографии выставки
Посещения клиентов
Упаковка Доставка
Области применения
Часто задаваемые вопросы
Если вы заинтересованы в этом продукте, заполните следующую информацию и отправьте ее нам, мы организуем экспертов для Контакты нас как можно скорее!
Сопутствующие товары
Сопутствующие товары